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张家口市宣化华宏化工有限公司总部
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| 厂家(产地) | 张家口 | 牌号 | HH025 |
|---|---|---|---|
| 销售方式 | 自产自销 | 加工级别 | 脱模级 模塑 |
| 特性级别 | 阻燃级 耐低温 抗紫外线 标准级 耐磨 耐老化 抗化学性 高强度 | 用途级别 | 通用级 填充级 食品级 板材级 运动器材 型材 |
| 密度 | 0.935g/cm3 | 压缩强度 | 60MPa |
| 厚度 | 10-120mm | 摩擦系数 | 0.07-0.15 |
料仓衬里采用超高分子量聚乙烯耐磨板铺衬最为经济实用，科诺20余年生产研发、销售安装经验，为您提供更加耐磨、自润滑、抗冲击的超高分子量聚乙烯耐磨板产品，提供更多有关于相关产品性能的详细介绍：
料仓衬里超高分子量聚乙烯耐磨板优异特性：
1. 耐寒性:特别适合低温作业，高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃.超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮或液氮下作用，其使用温度可达-269℃以下，仍有一定机械强度。
2. 耐磨性：超高分子量聚乙烯具有极佳的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。
超高分子量聚乙烯与其他材料磨耗对比参数：
材料 UHMWPE PTFE PA66 聚甲醛 45#碳钢 不锈钢 黄钢
磨耗率平均值 0.74 2.31 1.51 3.1 4.02 4.05 16.74
注：耐磨耗性能实验条件
沙|水=3|2（重要比）选用16目-24目|时之间建筑用沙，试片转速800转|分，试片尺寸60mm×40mm×3mm，每个试片均磨7小时。
超高分子量聚乙烯磨损率比较
UHMWPE570万 0.30
UHMWPE400万 0.41
UHMWPE380万 0.45
UHMWPE280万 0.50
UHMWPE160万 0.74
3. 冲击强度好：
材料 UHMWPE HDPE ABS PA66 PC POM PTFE
冲击强度KJ/m2 ≥100 27 16-44 6-11 71-95 8-13 16
注：测试按ASTMD256方法进行
4. 摩擦系数：摩擦系数是UHMW-PE具有自润滑性的原因，它可以在没有润滑油的条件下，以滑动或转动形式工作，比钢和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。
树脂 无润滑 水润滑 油润滑
超高分子量聚乙烯 0.07-0.11 0.005-0.10 0.05-0.08
聚四氟乙烯 0.04-0.1 0.04-0.08 0.04-0.05
尼龙66 0.15-0.40 0.14-0.19 0.06-0.11
聚甲醛 0.15-0.35 0.10-0.20 0.05-0.10
注：测试方法按ASTMD1894进行。
5. 吸水率
超高分子量聚乙烯的吸水率极低，因此，其物理机械性能与使用的工况条件中的温度因素无关。
材料 UHMWPE ABS PA66 PC POM PTFE
吸水率% ＜0.01 0.20-0.45 1.5 0.15 0.25 ＜0.01
6. 优良的耐化学腐蚀
超高分子量聚乙烯化学稳定性很高，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机溶剂的作用。
7. 无毒性：超高分子量聚乙烯无味、无毒、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性，美国食品与药品管理局（FDA）和美国农业部（USDA）允许它用于与食品和药品接触的场合，因此适用于食品、医药等对卫生条件要求较高的行业。
料仓衬里超高分子量聚乙烯耐磨板行业应用：
因超高分子量聚乙烯这种性能优良的热塑性工程塑料，其制成品板材在不同领域得到广泛的应用：
料仓衬里，在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，解决这些问题耗资费，而采用超高分子量聚乙烯耐磨板材料做衬里是解决这些问题的最佳形式，因为用超高分子量聚乙烯耐磨板做衬里具有如下优点：
（1） 高耐磨和极低的摩擦系数，防止物料架桥时流动受阻；
（2） 极低的吸水性，它不被水所湿润，不受物料湿度的影响。因此，物料不会再衬里壁上，或特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；
（3） 符合卫生标准：无味、无嗅、无毒的材料。因此，允许用于与食品和药品接触的场合；
料仓衬里超高分子量聚乙烯耐磨板应用实例：
1. 应用场合为氧化铁矿贮料斗；衬里材质为超高分子量聚乙烯板；介质为氧化铁颗粒：颗粒度：80%＜30目，20%细粉＜100目；产量：13000吨/天 使用一年后，没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。
2. 应用场合为烧结厂的矿石贮仓；衬里材质为超高分子量聚乙烯板；介质为矿石：颗粒度0-1，水分4-7%，使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm.没有发现粘结或滞留现象。
3. 应用场合为煤加工输送溜槽；衬里材质为超高分子量聚乙烯耐磨板；介质为原烟煤，颗粒度0-0.25-0.5，灰份：25%，硫：4%,产量：600吨/天；使用两年后，没发现磨耗、粘结、滞留或“架桥”现象。
4. 应用场合为煤炭输送料仓；衬里材质为超高分子量聚乙烯耐磨板；介质为带有煤灰和煤浆和煤炭，颗粒度：0-1\4；产量：3000吨/天 使用五年后，没发现明显磨耗。
5. 应用场合为潮湿的硫酸钙溜槽；衬里材质为超高分子量聚乙烯耐磨板；介质为湿的硫酸钙，颗粒度：泥浆状，该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工；衬里使用一年后，没有明显磨耗，也没有发生粘结、滞留现象。
6. 应用场合为船舱车箱衬里；衬里材质为超高分子量聚乙烯耐磨板，一般的散装船舱内衬安装上超高分子量聚乙烯板材厚，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用，汽车货车的衬里也可以显著提高卸货速度。
以上为科诺料仓衬里超高分子量聚乙烯耐磨板产品的详细介绍，如果您有任何问题，请直接联系我！
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